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Estadio de Alsina y Colón

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Para el estadio actual del Racing Club, véase Estadio Presidente Perón.
Estadio de Alsina y Colón
273px
El primer estadio del Racing Club, el 2 de julio de 1939, durante el partido de 1.ª División contra Huracán.
Localización
País Bandera de Argentina Argentina
Localidad Bandera de la Provincia de Buenos Aires Avellaneda, Buenos Aires
Coordenadas 34°40′03″S 58°22′06″O / -34.6675, -58.368333333333
Detalles generales
Superficie Césped
Dimensiones 105 x 85 m
Capacidad 30 000 espectadores
Propietario Racing Club
Operador Ferrocarril del Sud
Construcción
Apertura 1904
Remodelación 1928-1929
Ampliación 1922
Cierre 1 de diciembre de 1946
Demolición 1947
Equipo local
Racing Club
Acontecimientos
1913, 1916
Sede de la Copa Jockey Club
1913, 1914
1912, 1915, 1916
Final de la Copa América
1916
www.racingclub.com.ar/estadio
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El estadio del Racing Club, inaugurado en 1904, fue un estadio de fútbol ubicado en la ciudad de Avellaneda, Argentina. Al no tener nombre, se lo conocía por la intersección de sus calles lindantes: Alsina y Colón. Fue demolido para dar paso a la construcción del Estadio Presidente Perón, actual sede de la institución.[1]​

Fue el primer estadio de Racing Club, que arrendó sus terrenos al Ferrocarril del Sud y se asentó formalmente en ellos en 1906.[2]​ Llegó a tener un aforo de 50 000 espectadores, el cual se redujo hasta 30 000 luego de las reformas en las populares.[3]​

Albergó el último partido del Campeonato Sudamericano 1916, que enfrentó a las selecciones de fútbol de Uruguay y Argentina. Esto ocurrió un día después de los incidentes en el estadio GEBA, donde transcurrieron los primeros minutos del encuentro.

En 1946 se jugó el último partido en este estadio, que enfrentó a Racing y Rosario Central. Los terrenos fueron utilizados para construir el nuevo recinto del club.

Historia[editar]

Los primeros seguidores del Racing Club, expectantes en el estadio en 1909.
Vista aérea del estadio en 1930.
Las tribunas techadas, construidas en 1911.
La tribuna oficial, construida en 1922.
Vista de la tribuna oficial en 1943.

El 25 de marzo de 1903, tras la fusión de Football Club Barracas al Sud y Colorados Unidos del Sud, se fundó el Racing Club. Un año después consiguió su primera cancha en la feria, una zona en Avellaneda donde quedaba la antigua tablada y el mercado de hacienda, en la intersección de las calles Alsina y Colón.[4]​[5]​ Aquel campo de juego era cercano a la estación Barracas Iglesia del Ferrocarril del Sud, empresa la cual le había solicitado a las autoridades locales la cesión de los terrenos para que sus empleados jugaran allí al fútbol en los descansos.[6]​

En los dos años subsiguientes se trasladó al campo de juego en las calles General Roca y Miguel O' Gorman (hoy 25 de Mayo), el cual tuvo que abandonar por sus continuas inundaciones. Finalmente se asentó en Alsina y Colón en 1906.[7]​

Durante los primeros años del estadio se festejaron festivales atléticos. El debut de Racing Club en la Primera División fue en este estadio ante Club Atlético de San Isidro en 1911 y para la ocasión inauguró dos tribunas techadas lindantes a la calle Alsina.[8]​[9]​ Ese mismo año, el local consiguió una importante victoria contra el histórico Alumni Athletic Club.[10]​

La selección de fútbol de Argentina solía disputar en el estadio de Gimnasia y Esgrima, hasta que ese club decidió promover la encisión a la Federación Argentina de Football en 1912. Como este organismo no era el oficial, la Asociación Argentina de Football decidió que los combinados «Albicelestes» disputaran sus encuentros amistosos en el estadio de Racing hasta 1918.[11]​

El 15 de agosto de 1913 se disputó en este estadio el primer superclásico oficial entre Boca Juniors y River Plate, que terminó con victoria de este último por 2 a 1.[12]​ El 28 de diciembre de ese mismo año, Racing ganó su primer campeonato de Primera División al vencer a San Isidro en Avellaneda.[13]​ Este fue el inicio de una serie de torneos que obtendría el club, hasta lograr el récord de ser el único equipo heptacampeón en el continente americano en 1919.[14]​Tenía la notable eficacia de 95% jugando en Avellaneda.[15]​

En 1914, el club británico Exeter City dio una gira deportiva por Argentina y disputó la mayoría de sus partidos en este estadio.[16]​ Similar fue el caso del Torino Football Club de Italia, con el cual el Racing Club desarrolló una relación de respeto institucional muchos años más adelante.[17]​[18]​

El 17 de julio de 1916 se jugó en este estadio los 85 minutos restantes del partido entre las selecciones de Argentina y Uruguay por el Campeonato Sudamericano, certamen conocido actualmente como Copa América.[19]​ Se estaba jugando en el estadio GEBA un día antes, pero los incidentes ocurridos por el gran número de espectadores que había hizo que la sede fuese trasladada a Racing Club.[20]​ El partido en cuestión terminó 0 a 0, consagrando campeona a la selección uruguaya (su primer título oficial).[21]​

A comienzos de la década de 1920, se estimaba que el estadio podía tener a disposición unos 30 000 espectadores. En 1922 se amplió su capacidad con la construcción de una tribuna oficial, ubicada en el medio de las dos tribunas techadas.[1]​

El 30 de julio de 1927 el club español Real Madrid cerró de su gira por el Río de la Plata en este estadio, y terminó perdiendo contra Racing Club por 2 a 0.[22]​[23]​ Al año siguiente, el equipo escocés Motherwell Football Club jugó dos partidos amistosos contra combinados regionales argentinos.[24]​

Entre 1928 y 1929 se realizaron reformas en las tribunas populares, únicamente manteniendo la tribuna oficial construida años atrás, llevando su capacidad a 50 000 espectadores. En sus áreas adyacentes contaba con una pista de equitación, dos canchas de bochas, seis de tenis, dos auxiliares de fútbol, instalaciones para la concentración de jugadores, un parque infantil y un bufet.[25]​

El 29 de marzo de 1931 se jugó el último partido de la etapa amateur del fútbol argentino en este estadio entre Racing Club y San Lorenzo de Almagro, con victoria de este último por 3 a 2.[26]​ El 4 de junio de ese mismo año, la «Academia» jugó su primer encuentro profesional en Alsina y Colón, goleando 5 a 1 al Club Atlético Platense.[27]​

El 27 de marzo de 1944, comenzó la construcción del nuevo estadio de cemento del Racing Club con el objetivo de proporcionarle un espacio adecuado para competir a gran escala. Una comisión se encargó de adquirir este terreno, que aun seguían perteneciéndole a los ferrocarriles.[28]​

El 28 de mayo de 1944 se inauguró una característica en el estadio del Racing Club: el mástil. Se hizo con motivo de rendir homenaje a la bandera nacional. Fue donado por el presidente de facto Edelmiro Farrell, quien asistió a su inauguración en un clásico entre Racing y San Lorenzo que finalizó 4 a 4.[29]​

El 16 de agosto de 1946 comenzó la financiación del proyecto de construcción, con un préstamo de 3 000 000 de pesos del Gobierno Nacional que fue reembolsado por el club puntualmente.[30]​

El último partido en este estadio de madera fue el 1 de diciembre de 1946, que terminó en una derrota del Racing Club ante Rosario Central por 6 a 4.[31]​ El Estadio Presidente Perón se inauguró el 3 de septiembre de 1950 en un partido entre los locales y Vélez Sarsfield que terminó en victoria de la «Academia» con gol de Llamil Simes.[32]​ Además de estar ubicado sobre los mismos terrenos que el antiguo estadio, incluyó la característica del mástil en su construcción.[33]​

Eventos principales[editar]

Año Evento Dato
1904 Adquisición de los terrenos para la construcción del estadio Efectuado por un grupo de trabajadores del Ferrocarril del Sud
1912 Final de la Copa de Honor «Municipalidad de la Ciudad de Buenos Aires» Racing Club venció por 3 a 0 a Newell's Old Boys
1912 Final de la Cup Tie Competition San Isidro venció 1 a 0 a Nacional
1913 Final de la Copa de Competencia Jockey Club San Isidro venció por 2 a 0 a Racing Club
1913 Final de la Cup Tie Competition Nacional venció por 1 a 0 a San Isidro
1913 Final de la Copa Dr. Carlos Ibarguren Racing Club venció por 3 a 1 a Newell's Old Boys
1914 Final de la Copa de Competencia Jockey Club River Plate venció por 4 a 0 a Newell's Old Boys
1915 Final de la Copa de Honor «Municipalidad de la Ciudad de Buenos Aires» Racing Club venció por 2 a 1 a Tiro Federal
1916 Final del Campeonato Sudamericano 1916 Argentina empata 0 a 0 con Uruguay, consagrándose campeón este último
1916 Final de la Copa de Honor «Municipalidad de la Ciudad de Buenos Aires» Rosario Central venció por 1 a 0 a Independiente
1916 Final de la Cup Tie Competition Peñarol venció 3 a 0 a Rosario Central
1916 Final de la Copa Dr. Carlos Ibarguren Racing Club venció por 6 a 0 a Rosario Central
1917 Final de la Cup Tie Competition Montevideo Wanderers venció 4 a 0 a Independiente
1922 Construcción de la tribuna oficial La capacidad aumentó a 30 000 espectadores
1929 Nuevas reformas en las tribunas populares La capacidad aumentó a 50 000 espectadores
1944 Racing Club adquiere los terrenos del Ferrocarril del Sud En la presidencia de Carlos Paillot se planifica la construcción
de un nuevo estadio de cemento más moderno y amplio.
1946 Último partido en el estadio Rosario Central venció por 6 a 4 a Racing Club

Véase también[editar]

Referencias[editar]

  1. ↑ a b Cristian Dellocchio. «El Presidente Perón, una fortaleza de ayer y hoy». Página/12. Consultado el 3 de septiembre de 2020. 
  2. ↑ Asociación Amateurs de Football (1927). «Planillas de Afiliación - Temporada 1927». Biblioteca AFA. p. 32. Consultado el 10 de julio de 2019. 
  3. ↑ «Racing». Viejos Estadios. Consultado el 7 de abril de 2024. 
  4. ↑ Ignacio Levy (2003). «Racing 100x100 (1903-2003)». El Gráfico. Consultado el 11 de diciembre de 2019. 
  5. ↑ Raúl Roux (19 de marzo de 1943). «A la carta: Alberto Ohaco». El Gráfico. Consultado el 21 de agosto de 2018. 
  6. ↑ Olé, Redacción (16 de marzo de 2010). «Así nació la Academia». Diario Olé. 
  7. ↑ El Gráfico, Redacción (1925). «Vida y milagros de Racing, el digno reemplazante de Alumni». El Gráfico. Consultado el 25 de marzo de 2020. 
  8. ↑ Facundo Olguín. «El debut de Racing en Primera». Racing de Alma. Consultado el 8 de mayo de 2020. 
  9. ↑ Pablo Ciullini. «Argentina 1911». Rec.Sport.Soccer Statistics Foundation (en inglés). Consultado el 23 de marzo de 2008. 
  10. ↑ Clarín, Redacción. «Alumni: en el nombre del fútbol». Clarín. Consultado el 24 de abril de 2003. 
  11. ↑ Iwanczuk, p.121
  12. ↑ TyC Sports, Redacción. «Boca - River: a 110 años del primer Superclásico oficial». TyC Sports. Consultado el 24 de agosto de 2023. 
  13. ↑ «1913, el arranque de una era». Racing Club - Sitio Oficial. Consultado el 28 de diciembre de 2019. 
  14. ↑ «El único e irrepetible heptacampeón de nuestro fútbol». Racing Club. Consultado el 12 de diciembre de 2018. 
  15. ↑ Martolio, p.35
  16. ↑ Pablo Ciullini. «South America Trip of Exeter City 1914» [Gira por América del Sur del Exeter City en 1914]. Rec.Sport.Soccer Statistics Foundation (en inglés). Consultado el 10 de julio de 2019. 
  17. ↑ Luciano Pasqualini. «South American Trip of Torino and Pro Vercelli in 1914» [Gira por América del Sur del Torino y Pro Vercelli en 1914]. Rec.Sport.Soccer Statistics Foundation (en inglés). Consultado el 10 de julio de 2019. 
  18. ↑ «Racing y Torino, una amistad eterna». Racing Club. Consultado el 16 de septiembre de 2016. 
  19. ↑ Martín Tabeira. «South American Championship 1916». Rec.Sport.Soccer Statistics Foundation (en inglés). Consultado el 10 de agosto de 2007. 
  20. ↑ Daniel Balmaceda. «1916: once policías para 30 mil hinchas en el primer escándalo del fútbol». La Nación (Buenos Aires). Consultado el 27 de noviembre de 2018. 
  21. ↑ Clarín, Redacción. «La primera fue de Uruguay». Clarín. Consultado el 27 de junio de 2011. 
  22. ↑ Facundo Olguín. «Para Racing fue una Navidad Real». Racing de Alma. Consultado el 26 de diciembre de 2018. 
  23. ↑ Raúl Torre. «American Trip of Real Madrid CF 1927» [Gira por América del Real Madrid en 1927] (en inglés). Consultado el 26 de junio de 2013. 
  24. ↑ Pablo Ciullini. «South American Trip of Motherwell FC 1928» [Gira por América del Sur del Motherwell en 1928]. Rec.Sport.Soccer Statistics Foundation (en inglés). Consultado el 7 de junio de 2024. 
  25. ↑ Duke, Vic; Crolley, Liz (2014). «Fútbol, Politicians and People: Populism and Politics in Argentina». En DaCosta, Lamartine; Mangan, J. A., ed. Sport in Latin American Society: Past and Present [Fútbol, Políticos y Gente: Populismo y Política en Argentina.] (en inglés). Routledge. p. 224. ISBN 978-1-13531-010-3. 
  26. ↑ Pablo Ciullini. «Argentina 1930». www.rsssf.org. Consultado el 7 de abril de 2024. 
  27. ↑ La Nación, Redacción. «Nace la Academia». La Nación (Buenos Aires). Consultado el 25 de marzo de 2003. 
  28. ↑ «¿Qué son 66 años, Cilindro?». Racing Club. Consultado el 3 de septiembre de 2016. 
  29. ↑ «El mástil presidencial». Racing Club. Consultado el 7 de enero de 2020. 
  30. ↑ Tiempo Argentino, Redacción. «El vínculo eterno entre Perón, Evita y Racing, en un libro que es mucho más que fútbol». Tiempo Argentino. Consultado el 25 de junio de 2023. 
  31. ↑ Julio César Pasquato (1990). «Historia del fútbol argentino. Capítulo X (1946–1950)». El Gráfico. Consultado el 12 de diciembre de 2019. 
  32. ↑ Francisco Schiavo. «Racing: a 50 años del tricampeonato». La Nación (Buenos Aires). Consultado el 5 de diciembre de 2001. 
  33. ↑ «¿Conocés la verdadera historia del mástil?». Racing Club. Consultado el 12 de noviembre de 2016. 

Bibliografía[editar]

Enlaces externos[editar]


Predecesor:
Ninguno
Bandera de Argentina Argentina 1916
Campeón

URUBandera de Uruguay Uruguay

Sucesor:
Estadio Parque Pereira

Montevideo
Uruguay Uruguay 1917

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